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理想汽車軟件更新再現“霸王條款”

理想汽車軟件更新再現“霸王條款”

3天前
9月18日,部分理想汽車用戶接收到智能軟件系統協議的更新推送。內容包括,理想汽車汽車要求用戶同意:理想汽車將收集理想APP賬號信息、車載應用裝載及使用情況、車載導航應用數據、娛樂系統資料、輸入法內容結果等用戶使用信息。整個頁面上只能選擇“已閱讀,并同意許可協議”才能繼續使用車輛。 | 相關閱讀(第一財經)
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鄒佳銘

鄒佳銘

北京和昶律師事務所律師

理想汽車的霸王條款是明顯違背國家關于個人信息收集和消費者權益保護法律的,在國家下重拳治理APP違法違規收集行為的情況下,理想汽車的此舉確實讓人費解。
要不是理想的法律意識不強,要不是利用消費者的權利不強。但是,在數字經濟下,數據是資源,也是風險點,國家對企業收集、使用個人信息行為監管會持續加強,這可以說是數據收集企業最大的法律風險,不能有任何僥幸。國家一定會管,消費者的權利意識也會越來越強。

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今天挺涼快

今天挺涼快

2021年8月20日,十三屆全國人大常委會第三十次會議表決通過《中華人民共和國個人信息保護法》,自2021年11月1日起施行。

理想這波操作,完美詮釋了什么叫頂風作案。

通過條款可以推斷,理想的運營和管理團隊,大部分應是過去幾年借著國家監管力度不大,吃到了客戶大數據紅利的一批人。

市場和政策都是不斷變化的,新能源汽車賽道競爭激烈,企業經營者和管理者還是應該保持清醒的頭腦,拋棄“慣例”思維,立足客戶體驗,及科技企業最根本的“創新”。

警惕不思進取店大欺客的流氓思維,好好掂量一下,自身的體量大過Nokia和Motorola了嗎?

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星辰

星辰

法律該管管了,各部門也該管管了

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